Опубликован ТОП-20 марок по выручке на российском авторынке за 10 месяцев 2016 года
История восстановления системы безопасности: Lexus GS 300
Еще один пострадавший — белоснежный жеребец Lexus GS 300. При полной боевой готовности взял на себя всю мощь бокового удара. Отстоял честь звания японского автомобиля, чуть помяв гриву, но сохранив жизнь своему владельцу.
Мы как опытные ветеринары не бросили красавца в беде, произвели лечение панели торпедо, также залечили коленный аэрбаг и рулевую накладку. Восстановление было быстрым и качественным. Железный конь в строю.
История: Lexus RX
Восстановление сидений на Lexus RX. Под восстановлением клиент попросил «восстановить» только чехол сидения. Без установки рабочей системы безопасности.
Уважаемые автолюбители!
Напоминаем Вам, что декоративное восстановление системы безопасности не спасёт ВАМ ЖИЗНЬ. Поэтому восстанавливать нужно полностью рабочий аэрбэг.
Удачи на дорогах. Соблюдайте правила. Берегите себя и близких.
Lexus решил подружиться с пауками
Приз за самое необычное кресло парижского автосалона достается Lexus
Японцы предлагают водителям сидеть не в мягком диване, а в… паутинe. По словам инженеров Lexus, при создании нового кресла они хотели добиться того, чтобы кресло выполняло роль второго позвоночника.
Именно поэтому для подушки и спинки предусмотрели определенную степень подвижности. Это позволяет компенсировать колебания головы водителя, вызванные движениями самого автомобиля.
Да и материал, который формирует структуру «паутины», тут необычный — речь идет о так называемом синтетическом паучьем шелке. Здесь надо отметить, что паутина обладает многими чудесными свойствами во многом за счет наличие белка фиброина. Именно он и делает ее такой прочной и при этом эластичной. Однако получать фиброин в натуральном виде сложно и дорого. А вот компания Spiber сумела не только создать искусственный фиброин, но и наладить его массовое производство (материал получил название Qmonos, что в переводе с японского означает… паук).
Сейчас Spiber пытается использовать Qmonos в различных отраслях — медицине, легкой промышленности и вот теперь при создании кресел. Ну а в будущем не исключено, что из него будут делать… детали для автомобилей. Ведь Qmonos по многим показателям может быть лучше, например, кевлара. Не говоря уже об обычной стали.
